Залог успешного передвижения по городу и за его пределами на автомобиле (будь то личный транспорт, служебный или специальная техника) заключается не только в знаниях правил дорожного движения, но и в технических аспектах, таких как исправность механизмов и, конечно, правильно подобранные и установленные стекла.

Автомобильное стекло воспринимается как должное, оно прозрачно и мало кто обращает внимание на него в пути, но на самом деле — это важный игрок в списке составных частей всего автомобиля, потому что все стекла изготовлены по разным технологиям и имеют свои особенности. Поэтому важно разбираться, какое стекло устанавливать как лобовое (ветровое), а какое для дверей и заднего окна.

Триплекс и его особенности

Стекло типа «триплекс» — изделие, произведенное путем использования технологии, при которой склеивается несколько листов. Они могут быть:

• сырыми;
• закаленными.

Таким образом, производитель добивается наилучших эксплуатационных характеристик. Для соединения этих листов используют поливинилбутиральную пленку или поливинилбутиральный состав. Подходит триплекс для установки в качестве лобового стекла за счет повышенных показателей прочности.

Закаленное стекло и триплекс: какое лучше

Закаленные стекла производят из обычных листов, их помещают в печь и нагревают до 650—680°C. После их равномерно охлаждают воздухом с обеих сторон. В результате резких перепадов температур готовые стекла приобретают такие показатели, как прочность и термостойкость.

Если сравнивать закаленное стекло и триплекс, то первое наилучшим образом подойдет для установки в качестве лобового или кузовного стекла. При этом, если используются так называемые закаленные листы, то их прочность увеличивается многократно. Подобное свойство позволяет выпускать на рынок противоударные и бронированные стекла для легковых и грузовых авто.

Что такое сталинит

Сталинит — однослойное стекло, производимое при помощи метода термальной обработки. В качестве лобового стекла сталинит не стоит использовать, это невыгодно и небезопасно. Идеальным вариантом для данного вида продукции является применение в качестве боковых или задних стекол. Закаливание заметно увеличивает прочность сталинита в 5-6 раз, если сравнивать данную особенность с обычным стеклом.

Преимущества и особенности автомобильных стекол

Теперь рассмотрим отличительные особенности вышеперечисленных стекол.

Стекла типа «триплекс»:

• высокие показатели прочности;
• повышенные шумоизоляционные характеристики;
• устойчивость к ударам;
• превосходный внешний вид.

Стекла типа «сталинит»:

• отличная шумоизоляция;
• возможность применения на грузовых и легковых иномарках;
• гладкие края (упрощают процесс установки);
• устойчивость к механическим повреждениям.

Закаленные стекла:

• идеально ровные края производимых листов;
• ударопрочность;
• отличная светопроницаемость;
• возможность декорирования.

Производитель и поставщик автостекол в Нижегородской области

Компания «Стекло-люкс» (г. Бор) занимает лидирующие позиции среди производителей автомобильного стекла. На заводе применяют усовершенствованные технологии, надежные расходные материалы, обеспечивающие необходимые технические характеристики готовых стекол. Все изделия произведены в соответствии с ГОСТом.

В каталоге представлен широкий ассортимент сталинита, закаленного стекла, триплекса для американских, британских, турецких, шведских, отечественных транспортных средств (легковых, автобусов, спец- и сельхозтехники) марок Hitachi, Komatsu, Mercedes, Mazda, Volvo, Лада, ВАЗ, КАМАЗ, Волжанин.

Завод осуществляет оптовые поставки собственной продукции и, благодаря собственному автопарку, доставляет заказ не только в пределах Нижегородской области, но и по всей территории РФ. По возникшим вопросам и для оформления заказа звоните 8 (831) 422-27-40.

АВТОР: NOVA NETEX